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第904章 合资车企的紧急应对!

第904章 合资车企的紧急应对! (第1/2页)

东洋丰田汽车总部。
  
  丰田一郎也听说了海玛汽车开始销售油电混动汽车的事情。
  
  6万辆汽车,对很多汽车品牌而言,不过是下属的某个型号几天的销售量。
  
  但是海玛汽车的这6万辆混动汽车,所代表的意义重大。
  
  这意味着长天科技的生物电池技术和电机技术已经非常的成熟,属即插即用的技术产品。
  
  而且已经量产,产生成本还非常的低。
  
  可以随时使用在任何一款车型上。
  
  这就为长天科技进军20万以下的车型做出了准备。
  
  历史如果要淘汰你,一定不会跟你打招呼的。
  
  丰田一郎猛然发现,长天科技已经牢牢的掌握住了新能源汽车的主动权,随时可以让自己主导的生物新能源技术在夏国普及。
  
  如果在较短的时间内,10万左右的汽车都可以使用生物新能源,那么丰田的畅销车型所在的价格区间,将会被长天科技下属的系列汽车打的体无完肤。
  
  丰田一郎有一些着急的在屋子里面踱步着步子。
  
  他好像也没有什么太好的办法。
  
  不过丰田作为全球最伟大的车企,是绝对不能够被动迎战的,必须要逐步想出应对之策。
  
  所以丰田一郎赶紧做出决定,以产品即将更新换代为,对20万以下的汽车进行降价,现在幅度从2万到3万不等。
  
  而20万以上的汽车则保持原价。
  
  让20万的汽车保持原价,这是丰田绝对不能够动摇的骄傲。
  
  做出这样的决定之后,用户可以在10万出头的价格,就能够购买到口碑非常好的丰田卡罗拉的车型。
  
  而卡罗拉在过去的几十年,都被誉为是家庭使用的神车。
  
  丰田一直的宣传是只有可能会被用户嫌弃的卡罗拉,绝对不会有开坏的卡罗拉。
  
  丰田夏国区总部。
  
  当夏国总裁得知了总部的消息之后,立刻组织高层制定相关的营销策略。
  
  卡罗拉售价降到10万左右,最低配甚至才10万出头一点,这种价格这样的汽车放在市场上将会有非常大的竞争力。
  
  夏国区总部,准备这一次宣传的策略有三个。
  
  第1个就是卡罗拉的降价促销。
  
  第2个是卡罗拉非常的省油,你开卡罗拉了,根本就不用考虑油耗的问题,所以油车或者是新能源汽车在有能源消耗方面,差距是比较小的,没有伱想象的那么大。
  
  第3个就是汽车的耐用性问题。
  
  卡罗拉已经问世了几十年,更新换代了无数次。
  
  这种汽车无论是质量还是口碑,早就接受了市场的考验,获得了市场的认可。
  
  而苍穹汽车或者是和苍穹汽车合作的其他品牌汽车,也不过是才刚刚走向市场。
  
  电机到底是否耐用?电池到底是否耐用?这还是一个非常大的未知数。
  
  在丰田的软文宣传之中是这样写道:“卡罗拉适用于家庭用户,按照普通家庭一年开1万公里计算,卡罗拉的油耗是每百公里4个油,1万公里也就是400升油,92号汽油目前的油价在6块多到7块左右,用户一年花费在汽油上面的钱也不过才2000多,不到3000块钱。”
  
  “同时卡罗拉,你开了几年之后,不想开了卖给二手车市场,贬值的幅度也非常的小。”
  
  “但如果你购买的是新能源汽车,家庭用车一年也就1万公里左右,一年大不了就比卡罗拉节约3000块钱。”
  
  “但是新能源汽车的技术并没有经过长时间的市场考验,几年之后你的汽车是否还能够正常运行,又或者是你卖给二手车市场的价格,到底是多少都是未知数。”
  
  “所以你节约的这些有钱,其实最终都折在了你的车价之中。”
  
  丰田这样的软文一时间在各大论坛、贴吧、微博和朋友圈之中大行其道。
  
  不少准备购车的网友一看,好像的确是一个道理。
  
  类似于卡罗拉这样省油的燃油汽车,一年的油钱也不过就两三千块钱,有一些开的少的,可能连两三千块钱都不到。
  
  而卡罗拉给人的印象就是随便怎么开都开不坏。
  
  那么用户是购买已经降价的,拥有成熟技术和市场口碑的卡罗拉一类的合资品牌汽车,还是去购买能源消耗非常少,但是从来没有经历过市场考验的生物新能源汽车?
  
  在丰田发出的这些软文之中,有一点非常毒辣。
  
  那就是讽刺以前从来没有获得过好口碑的海玛等一类国产汽车品牌,现在不过是加了一个苍穹汽车的生物电池和小功率的电机,难道汽车质量真的有巨大的飞升吗?
  
  用户们看到了这样的软文,心中的确有一些怀疑。
  
  丰田的降价策略在软文的配合之下的确是立竿见影。
  
  有不少本来就有购买汽车欲望的用户,或者是未来有购买汽车欲望的用户,趁着丰田降价的这段时间,赶紧前往丰田的4S店,购买自己心仪的车型。
  
  当然其中销量最好的就是卡罗拉。
  
  这段时间卡罗拉等一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了,销量比去年同期,上涨了100%~200%不止。
  
  大众,现代、日产、通用等合资品牌,看到了卡罗拉的低价车型降价,也选择了降价。
  
  大众汽车降价的也非常的狠。
  
  非常畅销的朗逸等车型,只要你进店,4S直接给你优惠3万,还有的谈。
  
  当然大众的文案和丰田也差不多。
  
  如果普通的用户一年只开1万公里,那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率,是新能源汽车绝对没有办法媲美的。
  
  日产等东洋汽车就更有优势。
  
  他们会说自己本来就非常的省油,这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。
  
  新一轮的合资汽车价格大战,居然是由海玛汽车所引发的。
  
  这些合资企业的想法,和丰田是一致的。
  
  那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前,通过各种方式尽快地巩固自己的市场。
  
  让用户能够以更低的价格,享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。
  
  毕竟在2018年,能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。
  
  汽车对很多老百姓而言是有双重属性。
  
  一个是最基本的交通工具,另一个是面子。
  
  过年的时候同样开车回家。
  
  

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